三民區後繹三塊厝段上商建地面寬約4米.深約16.41米巷道約6米.活巷進出地形方正.好規劃進火車站.高鐵.捷運.三鐵共構環境清幽空地好規劃

三民區後繹三塊厝段上商建地面寬約4米.深約16.41米巷道約6米.活巷進出地形方正.好規劃進火車站.高鐵.捷運.三鐵共構環境清幽空地好規劃

1.近台鐵三塊厝站、三鳳中街、三民市場、三民國小，主要幹道上，店招醒目。 2.面寬9米，深19米，商五分區方正漂亮建地。 3.漂亮土地賣一塊少一塊要把握，可連結後面51.4坪一起買，前路後巷。

高雄市三民區的三塊厝車站，其歷史可以追溯到日治時期，是高雄地區重要的交通節點之一。 地名由來 「三塊厝」這個地名起源於明鄭時期，相傳有王、鄭、蔡三個家族在此地開墾並建立家園，因此得名。早期的聚落臨近三塊厝溪（後來的二號運河），並利用其進行水路運輸，使得此地逐漸發展。 鐵道緣起與發展 日治時期：1908年，日本政府在此設置了「三塊厝乘降場」，作為「鳳山支線」的首站。隨著高雄工業的發展，三塊厝車站成為貨物運輸的重要樞紐，主要運送磚瓦、石灰、煤炭等物資，對當地的產業發展貢獻良多。 興盛與沒落：三塊厝車站的興盛也帶動了周邊地區的發展，例如知名的三鳳中街就是因為車站帶來的貨物運輸便利而形成。此外，高雄中學和三民國小等學校的選址也與車站的交通機能有密切關係。然而，隨著1941年新的高雄車站（今高雄願景館）啟用，三塊厝車站的客運功能逐漸被取代，加上周邊工業的外移，車站的重要性日漸式微，最終在1986年廢站。 歷史古蹟：雖然車站廢止，但日式木造的舊站房被保存下來，並在2004年被指定為高雄市定古蹟，見證了這片土地的歷史變遷。 重獲新生：隨著高雄鐵路地下化工程的完工，三塊厝車站於2018年重新啟用。新的車站雖然是簡易車站，但它的重生不僅再次串聯起周邊交通，更重要的是，它讓這段被遺忘的鐵道歷史記憶得以重現，成為旅客了解高雄過往的起點。  

●高雄中學前方，約10米計畫道路上。 ●建國路火車站商圈前景可期。 ●面寬約12米4，深度約18米1。 ●地形漂亮方正，可立即建築。 ●企業總部首選，氣派大方。 ●有知名建築師設計圖可參考。 ●歡迎賞地，歡迎同業聯賣。