稀有大面寬農地臨10米道路進出方便、大面寬、

臨10米道路進出方便、大面寬、交通便利出入動線順暢、近61.64道路

一、地方認識

八里鄉位於臺北盆地之西北端，總面積為39.4933平方公里，其主要位在淡水河出海口之西側，東北隔淡水河與淡水鎮相望，西接林口鄉，南隔觀音山與五股鄉為鄰，西北濱臨臺灣海峽，略呈長條帶狀，兩端向東南及西南延伸，狀似蟹螯，鉗制臺北盆地淡水河之出口，地理形勢非常優越，早期為臺灣重要的河港之一。

二、交通

對外道路：

1、台15線為主要聯外道路：南接西濱快速道路經中正國際機場通往中南部，東接往台北～五股經關渡橋。

2、64東西向快速道路：連結中山高、北二高，西至五股、蘆洲、三重、板橋、中和、永和、新店。

3、61西濱快速道路：通往桃園機場連至南下名縣市。

4、105線道：通往林口至中山高速公路林口交流道，路程約30分。

5、觀音山產業道路：由荖阡坑路經觀音山通往五股至中山高速公路五股交流道。

三、建設

現在：台北港

2004年3月2日升格為國際商業輔助港，在未來是足以通行八萬噸級的商港。從一個國內港提昇為國際港，不但有助於提昇地方的經濟發展，更能提供多當地的就業機會，對八里鄉的建設，有十足的影響。

為了配合台北港的升格，台縣政府也針對附近的連外道路進行整建，包括八里新店線的北段工程，以及西濱快速道路的施工，己陸續著手進行。此外，為了讓未來台北港的腹地更廣、更大，全面落實自由貿易港區的概念，台北港特地區的規劃也已核報中央審核中。

台北港已著手規劃申請設置為自由貿易港區，未來若政策決定開放三通，台北港也將成為兩岸直航的重要港口之一。八里BOT建商壽險搶著要 為活絡新北市八里地區居民生活便利性，市政府將進行「八里區龍形市場（市一）用地BOT案」招商；市府經發局指出，此基地除可作為市場使用外，並得作為住宅、公共使用、商業使用及停車場等使用，最快年底前動工

四、公共用施

左岸公園：十三行自行車步道，由十三行博物館，經紅樹林保護區沿淡水河至左岸會館、渡船頭、關渡橋連接至五股二重疏洪道親水公園，沿途風光明媚猶如置身國外。

十三行博物館：北台灣首座考古博物館(台北縣立十三行博物館)，已於92年4月24日正式開館。該館面積 約兩千坪，建築的原始構想來自於考古發掘及先民乘船渡海來台的意念。全館藉由三組不同型態的建築群，架構成完整的概念，分別表達山與海、過去與現在的意象，並以真實透心的材質，構築成完整的理念。

五、就業機會

近幾年，左岸重劃內工業區陸續中小企業入建廠，增加本地就業選擇；台北港陸續營運中創造就業機會。

六、當地醫療機構

一、八里衛生所

二、施世明診所

鄰近大型醫院：

一、長庚醫院：路程約40分鐘

二、竹圍馬階醫院：路程約30分鐘

七、地方機會福利

水電補貼，須設籍滿10年，每人補貼100元至公所清潔辦理。

八、八里區購物

中型公有市場

黃昏市場

自由聯盟

大龍賣場

翊珍賣場

全聯福利社

美廉社

九、學區

國小：八里國小、大崁國小、米倉國小、聖心小學

國中：八里國中、聖心中學

高中：聖心女中

十、發展潛力

‧大型公共建設：台北商港目前持續建設中，帶動八里地方繁榮，使得就業機會增加，人口持續成長，直接影響房市供給量，房價漲聲不斷。

‧64快速道路：八里至新店連結中山高、北二高，改變八里交通，北上南下四通八達。

‧左岸公園結合十三行博物館、渡船頭以自行車步道連成線，並與淡水老街、漁人碼頭形成已台灣最佳旅遊景點，八里不只是住的好地方並提昇為休閒觀光的樂活新城鎮。

十一、週邊交通

‧免費接駁車至竹圍馬階醫院。

‧公車多班次至關渡捷運站及蘆洲捷運站。

‧64快速道路至中山高、北二高，連結經台北車站、信議區，20-25分鐘到達關渡大橋跨越淡水河進入台北市區。

‧未來規劃中淡江大橋、捷運輕軌與淡水結合，創造無限商機，交通更便捷

‧61快速道路至國際桃園機場，路程約25分鐘飛向世界各地。

淡江大橋主橋段今晚決標 113年底前完工通車

自由時報 記者 鄭瑋奇／台北報導 2018-11-20

淡江大橋主橋段工程今年4月保留決標至今，終於在今日晚間決標予「工信工程股份有限公司」，決標金額為新台幣124億9361萬3151元。交通部公路總局表示，決標後會盡速與廠商簽約，讓廠商先做施工前準備，包含調機具、動員工人等，可能今年先舉辦開工儀式，明年3月正式開始動工施作；主橋段工期為簽約後68個月要完成，預計民國113年底前可完工通車。

淡江大橋全部完工通車後，可串聯北台灣地區的高快速公路交通網絡，淡水及北海岸地區往來新北市、台北市或使用國道旅次，除使用台2線外，還可走淡江大橋經台64線銜接國道1號五股交流道、國道3號中和交流道，改善台2線竹圍段及關渡大橋交通壅塞問題。公總表示，完工後預估能縮短淡水及八里兩地區約15公里路程，節省約25分鐘車程，轉移台2線竹圍路段、關渡大橋30%交通量，提昇該路段服務水準。